以下是:【汽轮机罩壳】电视墙架用好材做好产品的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 2600-182600/台 |
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发货期限 | 25天 |
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供货总量 | 98台 |
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运费说明 | 供方承担(新疆、西藏除外) |
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最小起订 | 1台 |
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质量等级 | A级 |
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是否厂家 | 源头厂家 |
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产品材质 | 冷轧钢板、H型钢 |
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产品品牌 | 宇锋 |
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产品规格 | 5500*5600*3580MM |
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发货城市 | 镇江 |
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产品产地 | 江苏 |
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加工定制 | 按需定制 |
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产品型号 | YF-QLJZK025 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 4552KG |
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产品颜色 | 白色、蓝色 |
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质保时间 | 10年质保 |
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外形尺寸 | 5米*5.6米*3.58米 |
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适用领域 | 发电厂、热电厂 |
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是否进口 | 国产品牌 |
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质量认证 | ISO9001 |
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产品功率 | 250W |
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工作温度 | 室温 |
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汽轮机罩壳开门 | 4扇 |
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汽轮机隔音层厚度 | 100MM |
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汽轮机降噪 | 15分贝 |
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以下是:【汽轮机罩壳】电视墙架用好材做好产品的图文介绍
一、 福建龙岩汽轮机罩壳、隔音罩壳所供材料要求
1、 所有材料均为全新物料,质量符合 标准、行业标准或企业标准,并达到本协议约定要求;
2、 材料全新冷轧钢板,框架为全新槽钢,隔音隔热材料为玻璃棉厚度10cm。本协议未明确要求的本工程用到的其它所有材料,其性能及配置均不得低于行业标准;
3、 施工时所用材料材质与所提供样品不一致,且乙方解释或证明不能令甲方信服时,甲方有权利认为对方违约;
4、 因鉴定材质所发生的费用,如材质完全达到本协议要求,双方平摊,否则由乙方负责;乙方在加工前应当提前通知甲方,由甲方人员到现场进行监督。
5、 焊接时焊条或焊丝应选用适合于所焊接材质要求,.焊口应光滑无明显缺陷,焊接应牢固美观;
6、 福建龙岩汽轮机罩壳填料所用隔音隔热材料必须为耐火材料并符合 标准GB/T-23294-2009;
7、 质保期内不能发生锈蚀情况,外板油漆厚度符合JB/T429标准;
福建龙岩汽轮机罩壳、车衣、化妆板、隔音墙普遍的应用于发电厂、热电厂汽轮机的隔音、城市轻轨地铁等交通市政设备中的隔声降噪、控制交通噪声对左近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
由于福建龙岩汽轮机罩壳隔音墙里面填充低频吸音棉的方式来降低噪音,低频吸音棉属于多孔吸声资料,内部有互相连通的孔隙,声音经过空隙时与资料发作摩擦,使得声能转化为热能而耗费,从而到达吸收效果。
福建龙岩汽轮机罩壳、发电机罩壳、汽轮机化妆板、汽轮机车衣、隔音罩壳、消音罩壳、汽轮机保温罩壳车衣隔音墙的声学原理是要在原墙体和隔音墙之间留有空腔,或叫做缓冲层,这样噪音能够透过空间、间隔削弱,接着噪音经过吸音资料中的微孔转化成热能,从而到达进一步的降低,所以做了隔音的同时还能有保温的作用。
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福建龙岩汽轮机罩壳、车衣隔隔音罩壳、消音罩壳是一个隔声设备。它为了遮挡声源和接纳者之间直达声,在声源和接纳者之间插入一个设备,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而削弱接纳者所在的一定区域内的噪声影响。隔隔音罩壳、消音罩壳主要用于室外。随着公路交通噪声污染。
日益严重有些国度大量采用各种方式的屏障来降低交通噪声。在建筑物内,假如对隔声的请求不高,也可采用屏障来分隔车间与办公室。屏障的拆装和挪动都比拟便当,又有一定的隔声效果,因此应用较广。隔音屏主要由根底、立柱和隔音屏板几局部组成。
基础是福建龙岩汽轮机罩壳隔音罩壳、消音罩壳的主要承载力构造,它能够单独设计也可在道路设计时一并设计在道路隶属设备(如防撞墙与硬路肩等)上;立柱是隔音罩壳、消音罩壳的主要受力构件,它能够经过预埋螺栓、植筋与焊接等办法,将立柱上的底法兰与根底衔接可靠,以到达整个隔音罩壳、消音罩壳的受力请求,隔音罩壳、消音罩壳立板是隔音罩壳、消音罩壳起降噪效果的主要部件。
它能够经过专用高强度弹簧与螺栓及角钢等办法将其固定于立柱槽口内,构成隔音罩壳、消音罩壳。同时屏立板设计的好与坏、方式及材质的好与坏将直接影响到整个隔音罩壳、消音罩壳的降噪效果、景观效果、运用寿命、防腐蚀才能及平安牢靠性诸多要素。
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中国福建龙岩智能化汽轮机罩壳的制作方法
【技术领域】
[本实用新型涉及汽轮机罩壳技术领域,尤其涉及一种智能化汽轮机罩壳。
【背景技术】
福建龙岩汽轮机罩壳、发电机照罩壳、车衣、化妆板在汽轮发电机组中主要起到隔音降噪、阻隔灰尘的作用,常规罩壳结构一般主要由面板、隔音材料、多孔吸音板、门、百叶窗、防爆灯等组成,功能单一。当需要对汽轮机进行检修时,仍需要人工通过门进入汽轮机罩壳内部,这样会增加检修人员的劳动强度;当汽轮机正常运行时,由于汽轮机罩壳相对封闭,人们无法有效监控汽轮的运行情况;当汽轮机由于意外发生火情时,由于汽轮机罩壳的阻挡,会降低扑火的效率;综上所述,需要本领域的技术人员对现有汽轮机罩壳存在的问题进行改善,研发出一种智能化的汽轮机罩壳。
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